SAF: альтернативное авиационное топливо
Что такое SAF?
SAF — сокращение для термина экологичное авиатопливо. Это лучшая альтернатива обычному реактивному топливу. Топливо SAF менее вредно для окружающей среды благодаря материалам, из которых оно производится. Кроме того, оно помогает снизить зависимость авиации от традиционного топлива.
Почему SAF лучше?
SAF имеет три основных преимущества:
- это топливо производится из отходов, таких как отработанное кулинарное масло;
- на протяжении всего жизненного цикла оно позволяет сократить выбросы CO₂ как минимум на 65% по сравнению с обычным реактивным топливом;
- оно приводит к меньшему количеству других вредных выбросов, таких как твердые частицы и сера.
Оценка снижения выбросов CO₂ основано на всем жизненном цикле топлива: от производства до сгорания. Во время полета SAF выделяет такое же количество CO₂, как и обычное топливо. Разница заключается в том, из чего оно изготовлено.
Чтобы сравнить воздействие топлива на выбросы CO₂, мы рассматриваем весь его жизненный цикл. Это означает, что речь идет не только о том, что выходит из двигателя во время полета, но и о том, как добываются, перерабатываются и транспортируются сырьевые материалы. В случае растительного сырья мы также учитываем, что растения поглощают CO₂ из воздуха в процессе роста.
При сжигании горючих ископаемых выделяется углерод, который миллионы лет хранился под землей. Это добавляет новый CO₂ в атмосферу. Повторное использование отработанного кулинарного масла не приведет к этому. Это еще одна причина, по которой SAF оказывает меньшее влияние на выбросы CO₂.
Помимо выбросов CO₂, полеты также оказывают другое вредное влияние. Например, белые полосы, которые самолеты оставляют позади (инверсионные следы) способствуют глобальному потеплению. Такие выбросы, как тонкие частицы и сера, также влияют на качество воздуха. При использовании SAF эти выбросы меньше, чем при использовании обычного топлива. И вот почему.
SAF соответствует таким же техническим требованиям, что и обычное реактивное топливо, и является столь же безопасным. Однако SAF содержит меньше загрязнений. В результате во время полета в атмосферу выбрасывается меньше серы и твердых частиц. Это лучше для обеспечения качества воздуха вблизи аэропортов. Кроме того, реже образуется инверсионный след, поскольку он формируется вокруг твердых частиц.
Какое SAF использует KLM?
Мы используем только SAF, соответствующее строгим европейским стандартам экологически устойчивого развития:
- выбросы CO₂ по меньшей мере на 65 % ниже, чем у реактивного топлива (за весь жизненный цикл);
- отсутствие конкуренции с производством продуктов питания;
- отсутствие связи с вырубкой лесов.
Мы применяем эти стандарты для всего количества SAF, которое покупаем по всему миру. В 2024 году благодаря использованию SAF мы сократили выбросы CO₂ на 92 % по сравнению с использованием обычного реактивного топлива (за весь жизненный цикл).
При закупке SAF мы учитываем не только выбросы CO₂. Мы также учитываем происхождение сырья и его более широкое воздействие на людей и окружающую среду. Поэтому, например, мы не используем SAF, произведенное из сои, пальмового масла или их производных.
Все приобретаемое нами SAF соответствует требованиям:
Доступность и использование SAF сегодня
В настоящее время авиаперелеты не являются экологически чистым видом путешествий. SAF недостаточно для снижения общего воздействия авиации. Рынок SAF еще только развивается, поэтому цены могут колебаться.
Для рейсов, вылетающих из Европы, мы добавляем в топливо 2 % SAF, как того требуют европейские нормы.
В 2025 году SAF составил около 4,6 % в структуре наших видов топлива по всему миру, отчасти благодаря благоприятным рыночным условиям. Это хорошее начало, и мы создаем партнерские отношения, чтобы продолжать расширять его использование.
Тарифная надбавка за SAF в стоимости вашего билета и дополнительное количество SAF
Ваш билет уже включает экологическую тарифную надбавку. Вы можете внести свой добровольный вклад в закупку дополнительного количества SAF.
Ниже мы объясняем, как работает тарифная надбавка, как добавить дополнительное количество SAF к вашему бронированию, и как будет использован ваш вклад.
Экологическая тарифная надбавка в билетах
С 2025 года в европейских аэропортах поставщики обязаны добавлять не менее 2 % SAF в поставляемое топливо. Авиакомпании также сталкиваются с более высокими расходами, вызванными экологическими правилами и переходом на авиацию с низким уровнем выбросов. Поэтому ваш билет включает экологическую тарифную надбавку.
Ее размер зависит от класса путешествия и дальности рейса. Вы можете посмотритеть ее в билете в разделе «Экологическая тарифная надбавка». На стоимость билета также могут повлиять аналогичные правила органов власти других стран.
Сделайте добровольный взнос в закупку дополнительного количества SAF
Вы можете внести свой вклад в закупку дополнительного количества SAF дополнительно к экологической тарифной надбавке в билете, что дает нам возможность купить больше SAF.
Вы являетесь участником программы Flying Blue? Вы получите 1 XP за взнос каждых 10 евро или 2000 Миль.
Механизм применения дополнительного вклада в закупку SAF
Мы рассчитываем, сколько топлива потребуется на одного пассажира на рейсе и в классе путешествия вашего типа. Затем вы можете сделать свой взнос на приобретение дополнительного количества SAF, чтобы покрыть часть стоимости, например, 30 % от использования вами топлива.
Мы полностью используем ваш взнос на покупку большего количества SAF. дополнительно к использованию SAF в объеме 2 % в соответствии с европейскими правилами. Мы добавляем дополнительное количество SAF в топливную систему аэропорта в течение 12 месяцев.
Мы рассчитываем ваш вклад в закупку SAF на основе:
- расчетного топлива на пассажира;
- цены SAF.
При оценке использования топлива мы учитываем несколько факторов: Они включают тип самолета, дальность, полетный вес, количество пассажиров и ваш класс путешествия.
Мы регулярно корректируем цену SAF в соответствии с рыночными изменениями.
При приобретении дополнительного SAF мы показываем вам приблизительную оценку выбросов CO₂ на пассажира для вашего типа полета.
Вы также увидите, сколько выбросов CO₂ мы планируем сократить благодаря вашему вкладу. Мы выполняем расчеты с помощью нашего калькулятора CO₂.
Вам интересно узнать о предполагаемых выбросах CO₂ во время вашего полета? Вы можете посмотреть их в разделе «Мое Путешествие» или во время бронирования места на рейсе.
Каждый год аудиторская фирма KPMG проверяет наш метод расчета, оценивая правильность его применения и соблюдение международных правил. Подробная информация об этой аудиторской проверке приводится в отчете KPMG.
Наши новейшие методы и отчет об аудиторской проверке:
Используется ли SAF на моем рейсе?
Мы не можем точно сказать, какое количество SAF будет использовано на вашем конкретном рейсе. Это обусловлено тем, что мы используем систему, называемую «массовым выравниванием».
Вот как это работает.
Если вы оплачиваете 30 % дополнительного SAF, мы покупаем это количество и добавляем его в топливную систему аэропорта. Оно не будет использовано для заправки самолета, выполняющего ваш рейс. Однако на вашем рейсе может использоваться дополнительное количество SAF, приобретенное предыдущими пассажирами. Таким образом, вместе мы работаем над сокращением среднего уровня выбросов CO₂ от авиаперелетов.
Что будет с моим вкладом?
- Мы используем ваш добровольный вклад исключительно для покупки дополнительного количества SAF.
- Это количество SAF добавляется к обязательным 2% SAF для рейсов из Европы.
- Это не изменит ваш рейс, но поможет снизить средний уровень выбросов CO₂ от авиаперелетов.
Хотите сделать больше, чтобы уменьшить свой углеродный след?
Вы можете снизить воздействие на экологию вашей поездки. Самый эффективный способ — это путешествовать (часть пути) на поезде, автобусе или электромобиле вместо самолета. На некоторых маршрутах KLM работает совместно с высокоскоростными железнодорожными перевозками.
Иногда перелеты — лучший или единственный вариант. В таком случае могут помочь небольшие изменения. Например, можно путешествовать с более легким багажом или взять с собой собственную бутылку для воды и наушники.
Вы можете также внести свой вклад в проекты по восстановлению природы. Это не повлияет на выбросы в окружающую среду от вашего путешествия, но поможет поддержать нарушенные экосистемы.
Часто задаваемые вопросы
SAF — это альтернативное авиационное топливо, производимое из неиспользуемых материалов и отходов (сейчас это в основном отработанное кулинарное масло). За весь жизненный цикл SAF выделяет как минимум на 65% меньше CO₂, чем традиционные виды топлива. Мы можем смешивать SAF с обычным реактивным топливом. В топливные баки самолетов, вылетающих из Европы, мы добавляем не менее 2 % SAF в соответствии с правилами ЕС. Вы можете помочь нам использовать больше SAF.
Топливо SAF производится из различных видов отходов. Примеры:
- отработанное пищевое масло;
- бытовые отходы;
- сельскохозяйственные отходы.
SAF также можно получить путем смешивания уловленного CO₂ с водородом, произведенным с использованием возобновляемой электроэнергии. Этот (синтетический) тип SAF все еще находится в стадии разработки.
В настоящее время мы в основном используем SAF, произведенный из отработанного пищевого масла.
На межконтинентальных рейсах самолеты по-прежнему нуждаются в топливе. SAF помогает снизить воздействие авиаперевозок на экологию до тех пор, пока не появятся другие решения, такие как водородные или электрические самолеты.
До этого момента важно продолжать увеличивать использование SAF. Поэтому необходимо обеспечить доступность большего количества SAF по более низкой цене.
Вы при желании можете внести свой вклад в закупку дополнительного количества SAF при бронировании билета. Вы уже забронировали билет и по-прежнему хотите внести свой вклад? Это можно сделать в разделе «Мое Путешествие» в пункте «Дополнительные опции».
Мы полностью используем ваш взнос на покупку большего количества SAF. Мы добавим это количество SAF в топливную систему аэропорта в течение 12 месяцев дополнительно к использованию SAF в объеме 2 % в соответствии с правилами ЕС.
Мы знаем о влиянии полетов на климат. Поэтому мы работаем над улучшением и обновлением нашей деятельности. Это требует значительных инвестиций и повседневных решений, которые помогают сократить наши выбросы.
Поэтому мы продолжаем инвестировать в:
- более экологически чистые, тихие и экономичные самолеты;
SAF (альтернативное авиационное топливо) ; снижение веса и усовершенствования на борту ; - снижение выбросов от наземных операций;
инновации и сотрудничество посредством Aviation Challenge ; проекты по восстановлению природы .